أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس بمنطقة البحيرات المرة الصغرى، في إطار جهود تطوير القطاع الجنوبي للقناة.
وشهد المشروع عبور سفينتين من المجرى الملاحي الجديد بعد استكمال أعمال التكريك، بين الكيلومتر 122 والكيلومتر 132 ترقيم القناة.
وأوضح الفريق ربيع، أن حركة الملاحة تضمنت عبور سفينتي الصب “FU XING HAI” و”SUVARI BEY” من المجرى الجديد ضمن القافلة المتجهة جنوبًا، بالتوازي مع عبور 4 سفن أخرى من الناحية الشرقية للمجرى الأصلي، من بينها سفينة الحاويات “MATHILDE SCHULTE” والسفينة متعددة الأغراض “COSCO SHIPPING TENG DA”.
تفاصيل تشغيل المجرى الجديد
وأشار رئيس الهيئة، إلى أن التشغيل التجريبي تم بنجاح بفضل الإجراءات الفنية المتقدمة التي شملت:
تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية.
استخدام قاطرتين مصاحبتين للتأمين الملاحي.
الاستعانة بفريق من أكفأ مرشدي القناة بعد تدريبات مكثفة بمحاكاة متطورة.
فوائد مشروع ازدواج القناة
وأكد الفريق ربيع، أن هذا المشروع يمثل نقلة نوعية كبيرة من حيث تعزيز الأمان الملاحي وتقليل تأثير التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، ومن المتوقع أن يؤدي إلى:
زيادة طول قناة السويس الجديدة إلى 82 كيلو مترًا بدلًا من 72 كيلو مترًا.
رفع الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا.
تعزيز قدرة القناة على التعامل مع حالات الطوارئ.
إطلاق الخرائط الملاحية الجديدة
ووجّه رئيس الهيئة، بالتنسيق مع القوات البحرية لإصدار خرائط ملاحية محدثة تُظهر الامتداد الجديد البالغ طوله 10 كيلومترات، استعدادًا للتشغيل الفعلي قريبًا.
أهمية قناة السويس للعالم
يأتي هذا التطوير في إطار رؤية استراتيجية لتعزيز مكانة قناة السويس كأحد أهم الممرات الملاحية عالميًا، بما يساهم في دعم حركة التجارة الدولية وزيادة إيرادات القناة.
تعليقات