مبروك محطة المترو جنب بيتك قريباَ : مترو الأنفاق يصل لمناطق جديدة لأول مرة بهذه المحافظة وهذا وموعد الانطلاق الرسمي!

محطات مترو الأنفاق الجديدة .. تشهد الإسكندرية، ثاني أكبر المدن المصرية، تحولًا جذريًا في منظومة النقل الجماعي من خلال مشروع مترو الأنفاق الجديد. يعد هذا المشروع أحد أكبر المشروعات القومية التي تهدف إلى تطوير وسائل المواصلات العامة، وتحقيق طفرة حضارية تساهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين. يأتي مشروع المترو كحل عملي لمعالجة مشكلات الزحام والتكدس، ويوفر بديلًا متطورًا لقطار أبو قير القديم الذي خدم سكان الإسكندرية لعقود.

يمثل المشروع  مترو الأنفاق خطوة هامة نحو تحقيق أهداف التنمية المستدامة التي تسعى إليها الدولة المصرية، حيث يوفر وسيلة نقل جماعي آمنة، سريعة وصديقة للبيئة. ومن المتوقع أن يغير هذا المشروع وجه المدينة تمامًا ويعزز مكانتها كواحدة من أهم المدن الساحلية والاستثمارية في المنطقة.

خلفية المشروع وأهميته

لطالما عانت الإسكندرية من مشكلات النقل الجماعي، حيث شكلت وسائل المواصلات القديمة عبئًا كبيرًا على المواطنين بسبب قلة الكفاءة وكثرة الأعطال. كان قطار أبو قير، الذي يعود تاريخه لعقود، أحد أهم خطوط النقل لكنه لم يعد قادرًا على تلبية احتياجات السكان المتزايدة. حيث كان ينقل حوالي 2800 راكب في الساعة بزمن رحلة بلغ 50 دقيقة، مما أدى إلى تفاقم مشاكل التكدس وتأخير الرحلات.

استجابة لهذه التحديات، أطلقت الدولة مشروع مترو الإسكندرية كحل جذري يساهم في رفع كفاءة النقل العام وتحقيق نقلة نوعية في البنية التحتية للمدينة.

تفاصيل المرحلة الأولى من المشروع

بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع في يناير 2024، حيث أعلنت الهيئة القومية لـ  مترو الأنفاق عن بدء الأعمال الإنشائية لمسار المترو الذي يمتد من محطة أبو قير شرقًا إلى محطة مصر وسط المدينة. يبلغ طول المسار 21.7 كيلومترًا ويتضمن 20 محطة موزعة على طول الخط.

من المتوقع أن يستغرق تنفيذ هذه المرحلة 30 شهرًا، مما يجعل الافتتاح الرسمي في منتصف عام 2026. وخلال هذه المرحلة، سيتم إضافة خمس محطات جديدة إلى جانب المحطات الرئيسية، وهي:

ميامي

محمد نجيب

كفر عبده

سبورتنج

باب شرق

المميزات الرئيسية لمترو الإسكندرية

1. قدرة استيعابية هائلة

تم تصميم المترو ليستوعب 60 ألف راكب في الساعة، وهو ما يمثل زيادة كبيرة مقارنة بقطار أبو قير القديم. هذه السعة العالية ستساهم بشكل كبير في تخفيف التكدس المروري وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

2. زمن رحلة أقل

سيقلل مترو الأنفاق زمن الرحلة بين أبو قير ومحطة مصر إلى 30 دقيقة فقط، مقارنة بـ 50 دقيقة في القطارات القديمة.

3. محطات عصرية ومجهزة

يشمل المشروع محطات حديثة مجهزة بمصاعد كهربائية، وسلالم متحركة، وأنظمة تكييف، ما يجعل التنقل أكثر راحة وأمانًا. كما تتوفر خدمات مخصصة لذوي الهمم لتسهيل وصولهم إلى المحطات.

4. تقنيات متطورة

يعمل المترو بنظام قيادة آلي يضمن دقة التشغيل وسلامة الركاب. كما تم تزويد المحطات بكاميرات مراقبة وبوابات إلكترونية لتعزيز الأمن.

5. نقل صديق للبيئة

يعتمد المترو على الكهرباء بدلاً من الديزل، ما يساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتحقيق أهداف النقل الأخضر.

تصميم المسار

ينقسم المسار إلى قسمين رئيسيين:

القسم السطحي: يمتد من محطة مصر إلى كفر عبده بطول 6.5 كيلومتر.

القسم العلوي: يمتد من الظاهرية إلى أبو قير بطول 15.2 كيلومتر.

يضمن هذا التصميم توفير حركة سريعة ومتواصلة في المناطق الأكثر ازدحامًا بالمدينة، ما يساعد على تخفيف الضغط على الطرق الرئيسية.

الخطة الزمنية وآلية التنفيذ

تم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل لتجنب التأثير المفاجئ على الركاب. وقد أُجريت عمليات الإغلاق التدريجي لقطار أبو قير مع توفير بدائل نقل مناسبة.

الصيانة والتطوير المستقبلي

يتضمن المشروع ثلاث ورش صيانة موزعة في مناطق بوكلي، أبي قير ومرغم. وتضمن هذه الورش استمرارية الخدمة وصيانة القطارات بشكل دوري للحفاظ على كفاءتها.

ربط المترو بشبكة النقل القومية

سيتم ربط مترو الإسكندرية بمشروع القطار السريع “العلمين – العين السخنة” في منطقة برج العرب، مما يعزز الربط بين القاهرة والإسكندرية ويدعم النشاط الاقتصادي والسياحي.

أهمية المشروع لمستقبل الإسكندرية

يشكل مترو الإسكندرية نقلة حضارية كبيرة تساهم في:

تقليل الازدحام المروري.

خفض استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

تعزيز جاذبية المدينة للاستثمارات.

دعم النشاط السياحي.